和歌山鐵道 渡邉常務様のお話
和歌山鐵道とは、南海電鉄貴志川線であり
廃線においこまれ、住民の廃線にしたくない
という思いと運動、そして継承事業者の岡山
電気軌道さんの運営により存続している鐵道です。
■最近では、ねこのたま駅長で有名です。ＨＰはこちら
http://www.wakayama-dentetsu.co.jp
先日、あるワークショップでワークョップで
和歌山鐵道の渡邉常務様のお話をお聞きする機会があり鐵道再建の
９つの経営方針をお話してくださいました。
１）少数精鋭
２）慣行からの脱却
３）不要なものをすてる
４）あたりまえのことをあたりまえにする
５）お客さんがよろこぶことをサービス
６）自家用車と鉄道の融合をはかる
７）普通の努力をする
８）再生のビジョンをもつ
９）美しい路線にする
特に、５）のお客さんによろこぶことをサービスは
本道に実感できます。
おもちゃ電車やいちご電車のようにおそびごころのある
車両もあり、工夫がされています。
和歌山鐵道、また乗車てみたいと思いました。
廃線においこまれ、住民の廃線にしたくない
という思いと運動、そして継承事業者の岡山
電気軌道さんの運営により存続している鐵道です。
■最近では、ねこのたま駅長で有名です。ＨＰはこちら
http://www.wakayama-dentetsu.co.jp
先日、あるワークショップでワークョップで
和歌山鐵道の渡邉常務様のお話をお聞きする機会があり鐵道再建の
９つの経営方針をお話してくださいました。
１）少数精鋭
２）慣行からの脱却
３）不要なものをすてる
４）あたりまえのことをあたりまえにする
５）お客さんがよろこぶことをサービス
６）自家用車と鉄道の融合をはかる
７）普通の努力をする
８）再生のビジョンをもつ
９）美しい路線にする
特に、５）のお客さんによろこぶことをサービスは
本道に実感できます。
おもちゃ電車やいちご電車のようにおそびごころのある
車両もあり、工夫がされています。
和歌山鐵道、また乗車てみたいと思いました。
